O Ascensor da Glória, inaugurado a 24 de outubro de 1885, é um dos funiculares mais emblemáticos de Lisboa. Projetado pelo engenheiro Raoul Mesnier du Ponsard, liga a Praça dos Restauradores ao Jardim de São Pedro de Alcântara, vencendo um desnível de 44 metros numa distância de 275 metros.

Originalmente movido por um sistema de contrapesos de água, o elevador foi modernizado em 1915 com

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O Ascensor da Glória, inaugurado a 24 de outubro de 1885, é um dos funiculares mais emblemáticos de Lisboa. Projetado pelo engenheiro Raoul Mesnier du Ponsard, liga a Praça dos Restauradores ao Jardim de São Pedro de Alcântara, vencendo um desnível de 44 metros numa distância de 275 metros.

Originalmente movido por um sistema de contrapesos de água, o elevador foi modernizado em 1915 com a introdução da tração elétrica. As suas duas cabinas amarelas e brancas, construídas pela empresa alemã Maschinenfabrik Esslingen, transportam anualmente mais de 3 milhões de passageiros, percorrendo uma inclinação de 17,7%.

As cabinas possuem características únicas: dois andares com bancos dispostos de formas diferentes - no piso inferior voltados para dentro, no superior voltados para a paisagem. Os passageiros podem desfrutar de vistas panorâmicas sobre a cidade histórica, passando por edifícios do século XIX como o Palácio Foz.

Classificado como Monumento Nacional em 2002, o Ascensor da Glória continua a ser um símbolo da engenharia portuguesa e um elemento fundamental da mobilidade urbana lisboeta, testemunhando a transformação tecnológica da cidade no final do século XIX.

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