O Terminal Fluvial Sul e Sueste, localizado junto à Praça do Comércio em Lisboa, é um marco arquitetónico que assinala a transição para a modernidade portuguesa nas décadas de 1920 e 1930. Projetado pelo arquiteto Cottinelli Telmo e inaugurado em 1932, o edifício representa uma inovadora conceção construtiva que combina elementos art déco com as potencialidades do betão armado.

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O Terminal Fluvial Sul e Sueste, localizado junto à Praça do Comércio em Lisboa, é um marco arquitetónico que assinala a transição para a modernidade portuguesa nas décadas de 1920 e 1930. Projetado pelo arquiteto Cottinelli Telmo e inaugurado em 1932, o edifício representa uma inovadora conceção construtiva que combina elementos art déco com as potencialidades do betão armado.

A estação foi concebida para estabelecer a ligação fluvial entre Lisboa e as linhas ferroviárias do sul do país, nomeadamente com o Barreiro. O seu interior revela pormenores únicos: um amplo vestíbulo com pilares revestidos a mármore, grandes superfícies envidraçadas e painéis de azulejos policromados que exibem os brasões de cidades do Alentejo e Algarve.

A estrutura destaca-se pela sua linguagem geométrica e rigorosa, com volumes elementares, cobertura em terraço e três arcos de volta inteira na fachada principal. Todos os materiais utilizados, desde os mármores de Vila Viçosa até aos azulejos, são de origem nacional.

Recentemente reabilitada em 2021 por Ana Costa, neta do arquiteto original, a estação continua a desempenhar um papel fundamental no transporte público fluvial entre as margens do rio, mantendo a sua classificação como Monumento de Interesse Público.

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