Na estrada de ligação à entrada do Mosteiro de Santa Maria de Seiça, sobre o ribeiro de Seiça, a Ponte da Cerca evidencia a relação histórica entre o cenóbio cisterciense e os campos circundantes. Como a designação indica, situava-se na cerca do mosteiro, estabelecendo passagem essencial entre o edifício e as terras cultivadas.

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Na estrada de ligação à entrada do Mosteiro de Santa Maria de Seiça, sobre o ribeiro de Seiça, a Ponte da Cerca evidencia a relação histórica entre o cenóbio cisterciense e os campos circundantes. Como a designação indica, situava-se na cerca do mosteiro, estabelecendo passagem essencial entre o edifício e as terras cultivadas.

Construída em aparelho retangular uniforme, a ponte encontra-se bastante arruinada, subsistindo apenas o arco de um dos lados com respectiva guarda superior. A sua presença evoca época em que o ribeiro de Seiça era navegável nos períodos medieval e moderno, tendo contribuído decisivamente para a construção do mosteiro ao permitir o transporte de materiais por barco, tanto aquando da fundação como nas campanhas maneiristas e barrocas posteriores.

Classificada como de interesse municipal em 2005, a Ponte da Cerca é um exemplo da engenharia monástica que integrava harmoniosamente arquitectura, agricultura e vias fluviais, revelando a organização territorial cisterciense que transformou profundamente a paisagem rural portuguesa medieval.

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